7 этап Logan Cup Ралли Гуково 2009

Коварное “Ралли Гуково”.

7-й этап Renault Logan Cup Ралли «Гуково 2009» оказался очень тяжелым и весьма коварным. На долю экипажа компании RenaMAX Михаила Скрипникова  – Антона Гречко испытаний выпало предостаточно, и испытаний не самых простых.

Во второй день ознакомления с трассой ралли начался типичный гуковский дождь. Стена воды, которая за считанные минуты превращает степные дороги в нечто очень скользкое, воде попросту некуда деваться на каменистой почве. В этот момент стало понятно, что гонка будет в самом тяжелом своем варианте – мокрой. А в Гуково это езда без права на ошибку.

В день гонки утром было пасмурно, и первые спецучастки были похожи на лотерею, приходилось угадывать на какой скорости автомобиль еще сможет удержаться на дороге и где этот предел. Небольшая помарка и вылет в лесной части допа стоил экипажу RenaMAX 20 секунд, но это ничто, впереди еще 8 СУ. Но все только начиналось.

На втором допе начались настоящие «приключения». Михаилу удалось было подобрать рецепт для езды по такой дороге, но тут в расклад вмешался случай.

Михаил Скрипников: «На втором спецучастке мы догнали эстонский экипаж на Хонде. Я уж не знаю, почему они нас не пропустили. Может просто не видели, может по молодости, может трасса, откровенно признаться очень тяжелая, стала для них шоком и они попросту по сторонам не смотрели. Но, так или иначе, обогнать их возможности не было. В конце концов, я смирился, приспособился к их темпу, и все бы было нормально, но перед большой лужей в финишном повороте, они внезапно остановились. Чтобы не протаранить их мне пришлось отруливать и нас вынесло на бруствер. Соответственно застряли. Завестись сразу не получилось, стартер вышел из строя. Нас столкнули с бруствера зрители, завели вручную, но мы потеряли очень много времени, порядка семи минут и на 4 минуты опоздали на пункт контроля времени».

такой потерей даже в Гуково о победе можно было забыть. На второй секции трасса стала подсыхать, но была не менее коварной. Высохшие части внезапно заканчивались скользкими медленными поворотами, попадать в которые было трудно. Наш экипаж проявил силу воли, показал хорошую скорость на второй секции и активно отыгрывал отставание.

На третью секцию трасса окончательно высохла и стала намного быстрее. На каждом спецучастке наши ребята показывали время минимум на минуту лучше по сравнению с предыдущим проходом. Рискуя и показывая все свое мастерство, даже несмотря на очевидный проигрыш утром, наш экипаж был быстрейший на третьей секции среди Логанов и показал великолепное второе время среди автомобилей класса R1 в зачете Чемпионата России.

Итогом гонки для Михаила и Антона стало второе место в зачете Renault Logan Cup и 4 в зачете R1.

Несмотря на то, что наш экипаж не смог выиграть в Гуково и досрочно набрать перед финалом максимальное количество очков в зачет Кубка Рено Логан, ребята и вся команда Next Motorsport получила бесценный опыт и показала свое умение не падать духом и идти до конца.

Предфинальный этап Renault Logan Cup состоится через месяц на юге России и пройдет в рамках одной из самых сложных и красивых гонок Чемпионата – «Ралли Новороссийск». У нашего экипажа свои счеты с этой гонкой: в 2007 году ребята были бронзовыми призерами,  а в прошлом годы оказались сильнейшими в зачете N2 Чемпионата России.  What’s Next…?